Содержание статьи:

• По каким причинам трескается стекло
• Основные типы повреждений
• Что делать не рекомендуется
• Небольшая трещина, что делать в первую очередь
• Где лучше заказать ремонт стекла

В момент езды по дорогам лобовое стекло автомобиля порой подвергается настоящим испытаниям на прочность, в него летит песок, мелкие камни, грязь из-под колес других ТС, а иногда и более крупные элементы. Оптика может не выдержать и на ней появится неприятный скол или трещина. Подобные дефекты эксперты считают очень опасными, способными существенно снизить безопасность передвижения по местности, а цена замены стекла расстроит автовладельца. Образовалась трещина на лобовом стекле, что делать – паниковать не нужно, в большинстве случаев повреждение можно нивелировать самостоятельно, даже не посещая ближайшее СТО. Но прежде чем приступать к непосредственному процессу выполнения, стоит ознакомиться со всеми важными нюансами проблемы.

По каким причинам трескается стекло

Учитывая общепринятые требования безопасности, автомобильные лобовые стекла создаются по особой технологии, при разрушении составляющая ТС не должна травмировать пассажиров. Неотъемлемая деталь каждого авто состоит из таких компонентов как:

1. Наружный слой, на который воздействует окружающая среда.
2. Специализированная промежуточная полимерная пленка, этот связующий слой предназначен для сдерживания осколков при внезапном повреждении элемента.
3. Внутренний слой находится со стороны салона машины.

Своеобразный «пирог» соединяется посредством запекания в специальном оборудовании, где поддерживается оптимальное для процесса давление, затем деталь остужают. После прохождения всех этапов стекло становится прочнее. Высокие показатели твердости имеют негативную сторону – хрупкость, поэтому из-за механического воздействия деталь запросто повредится, а владелец ТС задастся вопросом, пошла трещина на лобовом стекле, что делать, сколько будет стоить ремонт.

Перепады температур также нередко приводят к образованию эксцессов, «термический шок» зачастую происходит при резком охлаждении детали в жаркие дни на мойке или в момент попыток владельца авто растопить лед на стекле горячим воздухом. Важно четко понимать, что при таком воздействии оптика локально сжимается или расширяется, не выдержав созданного напряжения обязательно лопнет.

К размышлениям над тем, что делать, если на лобовом стекле автомобиля трещина заполнила всю плоскость, может привести внезапное ДТП. Причем хрупкая составляющая машины повреждается, даже если сильный удар был нанесен исключительно на корпус ТС. Сколы проявляются из-за изменения геометрии кузова, в проеме образуется нерациональное распределение нагрузки. Плохие дороги несут опасность для оптики машины, кузов подвергнется сильной вибрации и деформации, хотя подобные повреждения случаются редко, о них забывать не стоит.

Основные типы повреждений

Профессиональные автомеханики различают 3 категории, которые в свою очередь содержат несколько подпунктов, основные разновидности дефектов выглядят так:

1. Скол.
2. Трещина.
3. Повреждения комбинированного характера.

Разобраться с тонкостями предварительного осмотра и выявления вида деформации поможет таблица. Сохранив ее, вопрос, что делать, если появилась трещина на лобовом стекле, уже не будет выглядеть сложным.

Образовался скол на лобовом стекле, что делать не рекомендуется

Автомеханики, которые оказывают услугу ремонта оптики не один десяток лет, утверждают, что раньше изначально оценивались масштабы повреждения и выносился окончательный вердикт. Но сегодня ассортимент качественных полимеров расширился, благодаря современным составам можно запросто починить трещины, занявшие 2/3 поверхности. Среди важных ограничений от профессионалов стоит выделить:

1. После оценки глубины дефекта станет понятно, можно ли приступать к ремонту, спасти получится только оптику, у которой поврежден внешний слой. Если скол задел внутреннюю пленку или оказался сквозным, без замены составляющей авто не обойтись.
2. Старые трещины не поддаются ремонту, особенно когда полную очистку от мусора невозможно произвести.
3. Если трещина образовалась повторно, оптику больше нет смысла ремонтировать.
4. Проблемные места, которые находятся перед глазами водителя, требую полной замены детали, после нивелирования не исключены возникновения бликов или искажение обзора.

Если дело касается разветвленных трещин, владелец транспортного средства лично решает, следует ли заниматься ремонтом таких повреждений, но профессионалы не рекомендуют производить подобные процедуры.

Обнаружена небольшая трещина на лобовом стекле, что делать в первую очередь

Автомеханики в один голос твердят, что чем меньше и чище будет проблемная зона, тем эффективнее можно устранить дефект. Увидев скол на лобовом стекле, необходимо снизить скорость и найти место для парковки, при этом оградить оптику от обдува или обогрева при помощи встроенных приборов. При возможности закрыть участок подручными материалами, чтобы грязь и пыль не забивались в образовавшуюся щель. Чаще всего в машине можно найти прозрачный скотч или несколько кусков пластыря, реализовав такой прием, получится предотвратить даже распространение трещины.

Скорость нужно постоянно контролировать, а чтобы доехать до СТО или гаража подобрать только ровные участки дорог. Если погода за окном благоприятная, лишний раз включать дворники не следует, трение и попадание омывающей жидкости в скол ухудшат состояние повреждения. Затягивать с ремонтом нельзя, описанные предостережения не гарантируют 100% безопасность передвижения по дороге.

Где лучше заказать ремонт стекла

Четко просматривается маленькая трещина на лобовом стекле, что делать и к кому обратиться за помощью, подобные вопросы возникают сами собой. Не имея опыта в произведении манипуляций, следует доверить процесс профессионалам, опытные сотрудники сервиса "Автостекло-НН" работают в правильно подготовленном месте.

Закрытое помещение должно быть сухим, чисты и хорошо освещаться, наличие пыли или воды попросту сведут усилия на «нет». Жидкость в проблемной зоне также станет причиной плохой адгезии полимера со стеклом, а грязь придется наблюдать изнутри салона на протяжении всей эксплуатации ТС. Некоторые автомобилисты работают на открытом воздухе, но при выборе такого места важно постоянно следить за чистотой оптики, а также оградить нанесенный слой полимера от прямых солнечных лучей, ультрафиолет вызовет чрезмерно быстрое застывание состава.

Краткий итог

Трещины на лобовом стекле чаще всего возникают после ДТП, внезапных перепадов температур, вибраций или попадания крупного камня из-под колес других участников движения. Не все повреждения получится нивелировать, дефекты, которые расположены ниже наружного слоя, приведут к полной замене оптики. Так же дело обстоит со сколами на уровне глаз водителя и застарелыми разветвленными трещинами. Важно четко понимать, как действовать при обнаружении эксцесса, заметив маленький скол на лобовом стекле, что делать расскажут эксперты: защитить место от пыли и воды, сбросить скорость, не пользоваться дворниками и не затягивать с ремонтом.

Обратившись к добросовестным специалистам, повреждения после реставрации стекла становятся менее заметными, но оптика никогда не будет выглядеть как новая. Ждем Вас в нашем автосервисе "Автостекло-НН", не затягивайте с ремонтом, пока он возможен, чтобы не пришлось покупать новое автостекло, что встанет гороздо дороже.

Статьи по теме:

• Получится ли пройти техосмотр с трещиной на лобовом стекле?
• Автостекло – менять или отремонтировать