Содержание статьи:
- Правила разрешенной тонировки стекол
- Особенности тонировки по ГОСТу
- Проверка разрешенной тонировки по ГОСТу
- Какие правила тонировки изменились в 2022 году?
- Штрафы за неправильную тонировку в 2022 году
Многие российские автомобилисты предпочитают тонировать стёкла. Причин этому множество. Но данная процедура не всегда оказывается безнаказанной. А потому автолюбителей интересует, какой штраф за тонировку в 2022 году, и когда он может быть выписан. В данной статье мы расскажем об этом.
Правила разрешенной тонировки стекол
Тонировка стёкол непосредственно влияет на видимость дороги и качество изображения. Поэтому для безопасности дорожного движения в России, как и во многих других странах мира, введены определённые правила, регламентирующие её характеристики и способ нанесения. Эти требования постоянно меняются, так как со временем могут устаревать и терять актуальность ввиду увеличения количества автотранспорта на дорогах и технического прогресса, а также иных причин.
До 2016 года в нашей стране действовал устаревший регламент, который уже давно не отвечал современным требованиям. Поэтому вступил в силу новый ГОСТ. Также были внесены изменения и в ПДД. Они устанавливают определённое светопропускание для переднего, боковых и задних стёкол. Примечательно, что это относится не только к дополнительной тонировке, наносимой автовладельцем, но и к заводской, а также к применению иных покрытий. Кроме того, правила запрещают устанавливать различные вещи и предметы, которые могут ухудшать видимость или загораживать обзор. Это касается, как перевозимого груза, так и различных элементов тюнинга или дополнительного оборудования.
Особенности тонировки по ГОСТу
Согласно действующему ГОСТу, стёкла автомобиля должны пропускать следующее количество света:
- Лобовое – не менее75%;
- Передние боковые – от 70% и более;
- Заднее и задние боковые – значение не регламентировано.
Надо отметить, что в этом требовании не говорится прямо о тонировке, а сообщается лишь о светопропускной способности. Но при этом практически не существует плёнок и иных материалов, способных пропускать не меньше 70-75% света. Поэтому, вероятно, наносить на них тонировочные плёнки нельзя. Ведь при их использовании светопропускные характеристики не будут соответствовать указанным. Кроме того, нужно понимать, что и само стекло имеет определённые показатели по пропусканию света. Они могут быть различными в зависимости от модели и марки автомобиля, состояния его стеклянных поверхностей. Также существуют стёкла с незначительной заводской тонировкой. А потому нанесение на них дополнительных материалов допустимо по закону лишь в крайне редких случаях. В виде исключения на верхнюю часть лобового стекла можно наклеивать цветную солнцезащитную полоску любого цвета и с любым светопропусканием.
Для любых задних стёкол никаких особых требований по пропусканию света не существует. А это значит, что их можно оклеивать почти любыми плёнками или наносить на них иные материалы или покрытия, вплоть до таких, через которые ничего не видно. Но в законе есть одна оговорка. Это – зеркальная тонировка. Она запрещена на любых автомобильных стёклах, так как может привести к ослеплению других водителей или пешеходов. Кроме того, исключением из правил являются некоторые тонировочные материалы хамелеон или атермальные. Они могут менять свой цвет и светопропускные качества в зависимости от освещения. Их основная функция – не затемнение окон, а предотвращение перегрева салона в жару и устранение солнечных бликов на стёклах. При этом дорогие материалы данного типа могут пропускать до 80% света. Поэтому при высоком качестве автостёкол их можно иногда применять даже на лобовом или боковых передних стёклах. Но, важно отметить, что стоит такая оклейка недёшево, подходит далеко не всем. А автомобиль с подобной тонировкой всегда будет привлекать внимание автоинспекторов, несмотря на то, что не нарушает ПДД.
Проверка разрешенной тонировки по ГОСТу
При остановке подозрительной машины, прежде чем выписать штраф за тонировку в 2022 передних стёкол, автоинспектор обязан провести проверку их светопропускных качеств. При этом задние стёкла не проверяются. Для проверки применяется специальный прибор – тауметр. Устройство должно быть опломбировано и сертифицировано. Все необходимые документы на прибор могут быть показаны водителю по его требованию. Проверочные мероприятия должны проводиться с учётом следующих условий:
- Наличие стационарного поста ГИБДД;
- Сухая погода без дождей, снегопадов, даже незначительных, и прочих осадков;
- Влажность воздуха должна составлять 40-80%;
- Температура – до +15 градусов Цельсия. Но проверка в сильный мороз не рекомендована;
- Атмосферное давление равно 86 – 106 кПа;
- Проверяемое стекло чистое и не имеет разводов или пятен. Перед проверкой его необходимо досуха протереть, удалив все загрязнения.
При несогласии водителя с полученными результатами измерений, автоинспекторы обязаны их повторить, но уже в присутствии понятых. Если замеры, по мнению автовладельца, всё равно окажутся неправильными, оплачивать такой штраф не следует. Нужно попытаться оспорить его в суде. Правда, зачастую судебные издержки оказываются несоизмеримо высокими по сравнению со штрафными санкциями.
Какие правила тонировки изменились в 2022 году?
В 2022 году вступает новый ГОСТ, изменивший некоторые правила тонировки. Согласно ему, теперь лобовое стекло должно пропускать от 70% света, что на 5% меньше прежних требований. Таким образом, теперь законными могут стать более затемнённые автостёкла. Но, как считают эксперты, на практике для автовладельцев ничего особо измениться не должно. Новые правила просто скорректируют погрешность при измерениях и сделают проще проверку старых и имеющих дефекты лобовых стёкол. А для тех, кто желает их затонировать, никаких послаблений не будет.
Стоит отметить, что на сегодняшний день пока действует прежний ГОСТ. А потому автовладельцам следует придерживать именно его. Согласно ему, также проводятся проверки и назначаются штрафы.
Штрафы за неправильную тонировку в 2022 году
Штраф за тонировку в размере 500 рублей может выписать автоинспектор при любом, даже самом незначительном расхождении показаний прибора с требованиями закона. Примечательно, что оштрафовать могут не только при наличии тонировочной плёнки на лобовом или боковых передних стёклах, но также шторок, предметов или дефектов, ухудшающих видимость и обзор. За тонированные задние окна автомобиля штрафа не предусмотрено.
Повторный штраф за тонировку в 2022 году может быть назначен не раньше, чем через 24 часа после выписывания первого. Примечательно, если у водителя снова установлено данное нарушение, его машину увезут на штрафстоянку. Чтобы забрать её, придётся оплачивать время простоя. Кроме того, возможно, что скоро будет принят закон о лишении прав на некоторое время за езду на тонированном не по правилам автомобиле. Сейчас же, чтобы избежать повторного наказания при наличии штрафа, нужно в максимально короткие сроки избавиться от незаконной тонировки. Также следует проверить, чтобы в протоколе было указано правильное время и дата остановки. Ведь, если новый штраф будет выписан раньше, чем через сутки, его легко оспорить и признать незаконным.