Сервисы предлагают большой ассортимент автостекла. Выбрать подходящий вариант помогут данные советы.
Полезные рекомендации
Специалисты советуют внимательно осматривать изделие. Должны отсутствовать:
- Пузыри.
- Кромки.
- Выпуклости.
На изделии должны отсутствовать сторонние включения.
Важно убедиться в наличии маркировки, наносящейся в угол. В маркировку входит:
- Название произведшего изделие завода.
- Дату выпуска.
- Разновидность стекла.
Ошибочная маркировка – повод отказаться от покупки. Это признак подделки.
Рекомендуется убедиться в наличии у продавца сертификата, подтверждающего, что стекло соответствует стандартам качества. В сертификате указывается разновидность изделия, изготовитель.
Важный нюанс: недобросовестные сотрудники сервисных центров, пользуясь неопытностью автолюбителей устанавливают дубликатные стекла. Их качество хуже оригинала, а стоимость – ниже (разница в цене кладется в карман страховщиков).
Тонкости выбора лобового стекла
Покупая лобовое стекло, важно убедиться, что предлагается триплекс, а не закаленный вид изделия (по-другому называемый сталинитом). Для определения типа стекла, следует проверить кромку. У триплекса 2 стекла, а у сталинита – одно.
Следует попробовать взглянуть на стекло под углом (отражение света). На сталините будут небольшие точки.
Выбирая триплекс, важно помнить, что хорошее качество косвенно определяется толщиной. Чем толще выбранное стекло, тем большая нагрузка ей воспринимается. Значит, разбить его намного труднее. Позволяет толстое стекло и улучшить шумоизоляцию.
Качество изделия определяется и его стоимостью. Заводской товар от мировых производителей дороже.
Лучше отказаться от китайских дешевых товаров. Они могут быстро затираться щетками и портятся даже в результате незначительных, повреждений. Их толщина минимальная.
На лобовых стеклах возможно наличие дополнительных элементов – верхней тонировки, датчика дождя. Их качество следует проверить.
Как выбирать заднее и боковое стекло?
При выборе задних стекол надо проконтролировать прочность присоединения штекера к токопроводящей шине, расположенной на боковых поверхностях.
У заднего бокового стекла из черных небольших точек окантовка. Если стекло заводского производства, кант будет четким и аккуратным. У кустарного стекла кант будет неровным.