Покупку автостекла вряд ли назовешь очень сложной задачей. Но неопытных автомобилистов и тех, кто хочет сэкономить, может ждать весьма неприятный сюрприз – кустарная подделка вместо оригинала. Внешне они практически неотличимы, но в процессе эксплуатации разница станет очевидной: поддельное стекло легко поддается механическим повреждениям, имеет сомнительную прочность и может доставить владельцу автомобиля массу неприятностей.
Основные недостатки кустарного автостекла
Чтобы удешевить продукцию, для изготовления поддельных стекол используют некачественные компоненты, а некоторые недобросовестные производители под видом триплекса предлагают закаленное стекло. Это имеет такие последствия:
- на стеклах быстро появляются потертости и микротрещины;
- вследствие хрупкости они могут треснуть даже от попадания небольших камней или перепадов температуры;
- реальное расстояние к объектам может искажаться;
- из-за неидеальной прозрачности ухудшается ориентация на дороге.
Но наиболее опасны незаводские изделия тем, что при аварии они разбиваются на крупные осколки с острыми гранями, которые могут нанести серьезные травмы водителю и пассажирам.
Отличия заводского стекла от поддельного
Оригинальные автостекла изготавливаются на автоматизированных конвейерах со строгим соблюдением технологии, а также проходят несколько испытаний безопасности. Они производятся по чертежам и имеют точные размеры в отличие от подделок, вырезанных вручную. Результат такой деятельности – несоответствие необходимым габаритам и нарушение герметичности салона.
Кромки заводского стекла ровные и гладкие, кустарного – неровные, некачественно обработанные, что способствует быстрому образованию трещин.
Современное производство триплекса предусматривает использование европейских пленок высокого качества, которые исключают возможность травм при аварии. Поддельное стекло делают из материалов сомнительного качества, которые не выдерживают ни внутренних, ни внешних ударов.
Как определить подделку?
Наиболее явный признак кустарщины – отсутствие заводской маркировки или ее имитация. Оригинальный штамп наносится в нижнем углу справа при помощи гравировки или голограммы. Если он расположен в другом месте, нанесен методом типографской печати, а также имеет неотчетливые края – это фальшивка. В маркировке должны быть указаны:
- товарный знак или логотип производителя;
- дата производства;
- знак, подтверждающий соответствие стандарту безопасности;
- модификация и материал изделия.
Если маркировка неполная или не соответствует сертификату, то такое стекло лучше обойти стороной.
Как обезопасить себя от некачественного товара?
При покупке автостекла необходимо проверять наличие сертификата и других сопутствующих документов. Также стоит остерегаться слишком дешевой цены и отдавать предпочтение известным производителям, продукция которых проверена временем.